Hallo liebe XGO-ler,
zwei Dinge in eigener Sache:
Das Foren Treffen 2024 hat einen Termin
Aber ich kann da nicht. Wir (Sandra und ich) werden eine kleine Auszeit nehmen und von Juni - August unterwegs sein.
Da wäre aber auch das Treffen.
Nun bleiben da drei Möglichkeiten:
Früher, Später oder ihr macht es ohne uns.
Für mich wäre jede der drei Möglichkeiten in Ordnung, wobei ich aber natürlich euch gerne mal wieder sehen würde.
Bei Früher haben wir das kleine Problem, das am letzten Mai Wochenende das Bullitreffen auf der Weissehütte ist.
Also entweder woanders, oder eine Woche früher.
Ich werde das noch in einem Beitrag thematisieren, hier schon mal als Ankündigung
Sei dabei! Frage ist Wann und Wo
Zweite Sache:
Mir hat es den Server zerlegt.
Das Meiste ist wieder da, glaube ich. Teste aber noch
Eine DB Sicherung habe ich leider nicht stündlich. Ich kann da immer nur auf im besten Fall auf gestern zurückgreifen.
Hat mich ein wenig Hirnschmalz gekostet das wieder zum Laufen zu kriegen, es sind aber eventuell ein paar Einträge von gestern/vorgestern weg.
Tut mir Leid, ich habe sie aber einfach nicht mehr.
Gruß
Micha
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Freischaltung neuer User
Das Thema wird mich wohl nicht verlassen.
Man kann es sich kaum vorstellen, was bei einem so kleinen aber feinen Forum los ist an Spammern, Scammern und Sonstigen denen ich gerne mal im Dunkeln begegnen würde.
Nur mal zwei Zahlen:
Wir haben aktuell:
562 freigeschchaltete User
4662 Datensätze mit Usern die sich anmelden wollten
Also über 4000 Fakes. Was wollen die hier?
Egal. Es bleibt dabei: Ich muss per Hand freischalten
Schreibt mir gerne eine E-Mail, wenn ihr euch registrieren wollt und ich euch nicht schnell freischalte.
Dann seid ihr mir durch die Lappen gegangen.
Gruß
Micha
zwei Dinge in eigener Sache:
Das Foren Treffen 2024 hat einen Termin
Aber ich kann da nicht. Wir (Sandra und ich) werden eine kleine Auszeit nehmen und von Juni - August unterwegs sein.
Da wäre aber auch das Treffen.
Nun bleiben da drei Möglichkeiten:
Früher, Später oder ihr macht es ohne uns.
Für mich wäre jede der drei Möglichkeiten in Ordnung, wobei ich aber natürlich euch gerne mal wieder sehen würde.
Bei Früher haben wir das kleine Problem, das am letzten Mai Wochenende das Bullitreffen auf der Weissehütte ist.
Also entweder woanders, oder eine Woche früher.
Ich werde das noch in einem Beitrag thematisieren, hier schon mal als Ankündigung
Sei dabei! Frage ist Wann und Wo
Zweite Sache:
Mir hat es den Server zerlegt.
Das Meiste ist wieder da, glaube ich. Teste aber noch
Eine DB Sicherung habe ich leider nicht stündlich. Ich kann da immer nur auf im besten Fall auf gestern zurückgreifen.
Hat mich ein wenig Hirnschmalz gekostet das wieder zum Laufen zu kriegen, es sind aber eventuell ein paar Einträge von gestern/vorgestern weg.
Tut mir Leid, ich habe sie aber einfach nicht mehr.
Gruß
Micha
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
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Das Thema wird mich wohl nicht verlassen.
Man kann es sich kaum vorstellen, was bei einem so kleinen aber feinen Forum los ist an Spammern, Scammern und Sonstigen denen ich gerne mal im Dunkeln begegnen würde.
Nur mal zwei Zahlen:
Wir haben aktuell:
562 freigeschchaltete User
4662 Datensätze mit Usern die sich anmelden wollten
Also über 4000 Fakes. Was wollen die hier?
Egal. Es bleibt dabei: Ich muss per Hand freischalten
Schreibt mir gerne eine E-Mail, wenn ihr euch registrieren wollt und ich euch nicht schnell freischalte.
Dann seid ihr mir durch die Lappen gegangen.
Gruß
Micha
Auflasten 95G
Auflasten 95G
Hallo, hat schon jemand den 95 G oder ein ähnliches Modell auf 3,85t aufgelastet? Ich habe eine 8" Goldschmitt Luftfederung hinten verbaut damit müsste es doch eigentlich möglich sein oder?
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- Beiträge: 523
- Registriert: 15.10.2017, 17:12
Re: Auflasten 95G
Hallo Schütze,
es wurden schon Beiträge darüber verfasst.
Vielleicht mal danach suchen.
Wenn du deine ZLF hast, steht alles im Gutachten.
Eine Auflastung kann fast jede Prüfstelle abnehmen.
Danach zum StVa und die Änderung in den Papieren eintragen lassen.
Habe ich auch so gemacht.
es wurden schon Beiträge darüber verfasst.
Vielleicht mal danach suchen.
Wenn du deine ZLF hast, steht alles im Gutachten.
Eine Auflastung kann fast jede Prüfstelle abnehmen.
Danach zum StVa und die Änderung in den Papieren eintragen lassen.
Habe ich auch so gemacht.
Logik bringt dich von A nach B
Deine Phantasie bringt dich überall hin.
Albert Einstein
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Albert Einstein
Re: Auflasten 95G
Hallo Schrauber66, ich habe in der Suche hier im Forum Auflasten eingegeben. Ich habe allerdings nichts gefunden was mich da weiter bringt. Ich habe auch gerade nochmal jedes Wort im Teilegutachten von Goldschmitt gelesen, dort steht bei mir nichts zum erhöhen des Gesamtgewichtes oder Änderrung der Achslasten. Es wäre nett du könntest mir etwas genauer beschreiben wie du es gemacht hast bzw was bei dir im Gutachten steht. Das mit der Abnahme bei Tüv/Gtü etc. ist mir klar.
VG
Markus
VG
Markus
Re: Auflasten 95G
Hallo,
ich habe meinen XGO ja aufgelastet und auch im Forum darüber berichtet, allerdings unter dem Titel:
"Nützliche Erweiterungen/ Änderungen" in der Rubrik "Technik", da wurde schon mal darüber diskutiert.
Ich habe die ZLF allerdings nicht selbst eingebaut und bin auch nicht selbst zum TÜV, sondern habe das über die Firma Knox in Diemelstadt- Ammenhausen durchführen lassen.
Gruß Gernot
ich habe meinen XGO ja aufgelastet und auch im Forum darüber berichtet, allerdings unter dem Titel:
"Nützliche Erweiterungen/ Änderungen" in der Rubrik "Technik", da wurde schon mal darüber diskutiert.
Ich habe die ZLF allerdings nicht selbst eingebaut und bin auch nicht selbst zum TÜV, sondern habe das über die Firma Knox in Diemelstadt- Ammenhausen durchführen lassen.
Gruß Gernot
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- Beiträge: 523
- Registriert: 15.10.2017, 17:12
Re: Auflasten 95G
Hallo,
ich habe die ZLF von Fahrzeugtechnik 24 bezogen. Die Unterlagen sind von Goldschmitt.
In dem Gutachten ist die Möglichkeit des Auflastens vermerkt.
In der Regel legst du deinem Prüfer die Gutachten vor.
Dieser prüft dann die ordnungsgemäße Montage und vergleicht die FIN mit der im Gutachten aufgeführten Nummern.
Danach fertigt er einen Bericht an, mit dem du zur Zulassungsbehörde tilgerst und lässt das in dem Fahrzeugschein eintagen.
Du hast die ZLF ja schon verbaut, dann sollte die ja auch schon eingetragen sein.
Ist schon beruhigent, ein solch großes WoMo nun stressfrei zu bewegen.
Bisher waren die "Nachteile" nicht spürbar.
Tempo 100, Überhohlverbot für LKW hält sich in Grenzen.
Im Falle eines Falles bist du auf der sicheren Seite. 200- 300 Kg hat man schnell überladen, (und dann?)
ich habe die ZLF von Fahrzeugtechnik 24 bezogen. Die Unterlagen sind von Goldschmitt.
In dem Gutachten ist die Möglichkeit des Auflastens vermerkt.
In der Regel legst du deinem Prüfer die Gutachten vor.
Dieser prüft dann die ordnungsgemäße Montage und vergleicht die FIN mit der im Gutachten aufgeführten Nummern.
Danach fertigt er einen Bericht an, mit dem du zur Zulassungsbehörde tilgerst und lässt das in dem Fahrzeugschein eintagen.
Du hast die ZLF ja schon verbaut, dann sollte die ja auch schon eingetragen sein.
Ist schon beruhigent, ein solch großes WoMo nun stressfrei zu bewegen.
Bisher waren die "Nachteile" nicht spürbar.
Tempo 100, Überhohlverbot für LKW hält sich in Grenzen.
Im Falle eines Falles bist du auf der sicheren Seite. 200- 300 Kg hat man schnell überladen, (und dann?)
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Re: Auflasten 95G
Ich werde morgen mal bei Goldschmitt anrufen und fragen ob es ein spezifisches Gutachten für die Luftfederung zum Auflasten gibt. In dem was ich habe steht nichts von Gewicht, Achslast bzw. Auflasten. Danke erstmal
- Sauerländer
- Beiträge: 93
- Registriert: 16.09.2018, 15:49
Re: Auflasten 95G
Hallo, ich war jetzt nach dem Urlaub mit unserem 95G auf der Waage mit allem Fahrräder, Personen, Gepäck, vollem Wasser vollem Diesel und viertel vollem Abwassertank. Gesamtgewicht war 3850 Kg.
Ich werde mir jetzt von Kuhn Zusatzschraubfedern einbauen und auf 3760 Kg auflasten, normalerweise fahre ich mit leerem Abwassertank und höchstens 30 Liter Wasser. Das wird dann vom Gewicht gut passen.
Ich werde mir jetzt von Kuhn Zusatzschraubfedern einbauen und auf 3760 Kg auflasten, normalerweise fahre ich mit leerem Abwassertank und höchstens 30 Liter Wasser. Das wird dann vom Gewicht gut passen.
Re: Auflasten 95G
hej Ingo,
Soweit ich weiß fährst du RENAULT. Da kannst die technisch auf 3850 Kg gehen Vorn 1850 und Hinten 2000. da würde ich dann auch die Möglichkeit nutzen. Wenn du das Fahrwerk stabilisieren willst bis du mit Schraubenfedern richtig. Wir Fahren mit Womo ja eigentlich immer im Vollast Bereich.
Gruß Uli
Soweit ich weiß fährst du RENAULT. Da kannst die technisch auf 3850 Kg gehen Vorn 1850 und Hinten 2000. da würde ich dann auch die Möglichkeit nutzen. Wenn du das Fahrwerk stabilisieren willst bis du mit Schraubenfedern richtig. Wir Fahren mit Womo ja eigentlich immer im Vollast Bereich.
Gruß Uli
- Sauerländer
- Beiträge: 93
- Registriert: 16.09.2018, 15:49
Re: Auflasten 95G
Hallo Uli
Wir fahren nen Fiat das 2019 Modell da ist laut Fiat COC und Typenschild 3650 Kg drin und mit den Federn ohne großen Aufwand 3760 Kg.
Bin mit der DEKRA am Mailen was sie genau haben wollen, um es Einzutragen.
Wie es aussieht brauche ich keine Geschwindigkeitsbegrenzungen auf 100 km/h und kein neues Typenschild.
Wenn das alles so geht kostet die Auflastung nur ca 380€ das wäre super, keine Bauchschmerzen mehr beim fahren
LG Ingo
Wir fahren nen Fiat das 2019 Modell da ist laut Fiat COC und Typenschild 3650 Kg drin und mit den Federn ohne großen Aufwand 3760 Kg.
Bin mit der DEKRA am Mailen was sie genau haben wollen, um es Einzutragen.
Wie es aussieht brauche ich keine Geschwindigkeitsbegrenzungen auf 100 km/h und kein neues Typenschild.
Wenn das alles so geht kostet die Auflastung nur ca 380€ das wäre super, keine Bauchschmerzen mehr beim fahren
LG Ingo
-
- Beiträge: 523
- Registriert: 15.10.2017, 17:12
Re: Auflasten 95G
Hallo Sauerländer,
zusatz Schraubfedern?
Was genau ist damit gemeint?
Die Fahrzeuge haben ja hinten Blattfedern.
Werden dort zusätzlich Schrauben Federn verbaut?
Wäre dann ähnlich wie die Luftfederung.
zusatz Schraubfedern?
Was genau ist damit gemeint?
Die Fahrzeuge haben ja hinten Blattfedern.
Werden dort zusätzlich Schrauben Federn verbaut?
Wäre dann ähnlich wie die Luftfederung.
Logik bringt dich von A nach B
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