XGO Camper

Moin Moin in die Runde

meine Frage … am WOMO sind Contireifen aufgezogen...215/70 R 15 CP

sie rubbeln bei Lastwechsel.... wenn ich beschleunige z.B ist es ganz schön rubbelig in der Vorderachse...

ist das normal...?

Danke für eure Meinung im vorraus


Jürgen


PS.: auf der Heimfahrt vom abholen habe ich rechts in der Zierleiste schon den Keder verloren... ist doch sicher auch Garantie Angelegenheit.... soll ich da eine E-Mail schreiben oder was meint ihr dazu..

Danke

Wie ist dir das “rubbeln“ aufgefallen?
Diesbezüglich ist mir bisher nichts aufgefallen.
Und ich achte sehr auf abnormale Geräusche.

Gruß Günther

Hi Leo,

beim D27 kann ich in der Richtung auch nichts sagen. Bist du schon vorher WoMo gefahren? Das ist ja schon etwas anders als einen PKW zu bewegen.

Wegen der Leiste würde ich Foto machen und an den Herrn Strotmann schicken.
Ich gehe davon aus, das die dann bei der DP wieder dran gemacht wird.

Gruß
Micha

Danke Micha

habe die kleinen Mängel gemeldet und sie werden selbstverständlich korrigiert.. brauche nur vorbei zu kommen allerdings warte ich wie du sagst bis ich sowieso hin muß bzw. ich etwas mehr auf der Liste habe

Gruß Jürgen

Moin Moin Günter

wenn ich nach dem rollen wieder in den Lastwechsel gehe brummen die Reifen vorn schon etwas lauter … aber ich denke das wird sich noch etwas legen wenn erstmal ein paar Kilometer drauf sind...

naja hoffe ich

Gruß Jürgen

Hallo Leo,

die montierten Reifen sind nicht unbedingt komfortabel.
Da sie mit 5 bis 5,5 bar gefahren werden. Da sind Geräusche nicht vermeidbar.
16 oder 17 Zoll Reifen werden mit einem Druck von ca. 3,5 bar gefahren.
Das habe ich nach und nach aus verschiedenen Informationen erfahren können.

Gruß Günther

Hi Günther,
soweit ich weiß ist der Lastindex des Reifen entscheidend nicht ob 15, 16 oder 17 Zoll. Da kann ich mich aber täuschen.

Je nach Lastindex werden gerade die 16/17" Zoll Reifen mit C oder CP Lastindex mit 5,5 Bar gefahren.

Die 15" mit CP sagt Palmo mit 5 Bar andere sagen mit 4,2 - 4,5.
Und auch nicht ganz unwichtig dabei ist die Beladung. Bist du da an der Grenze kann es auch mal 0,2 Bar mehr sein.

Ich geh mal davon aus, das mit 5 Bar so ein netter Mittelwert genommen wird. Nicht zuviel und nicht zuwenig.
Der Händler will da auf der sicheren Seite sein.

Passieren sollte eigentlich mit etwas mehr Druck bei einem CP Reifen nichts. Die sollen ja extra mehr aushalten können, weil sie es meistens auch müssen.

Gruß
Micha