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Hallo liebe XGO-ler,
zwei Dinge in eigener Sache:
Das Foren Treffen 2024 hat einen Termin
Aber ich kann da nicht. Wir (Sandra und ich) werden eine kleine Auszeit nehmen und von Juni - August unterwegs sein.
Da wäre aber auch das Treffen.
Nun bleiben da drei Möglichkeiten:
Früher, Später oder ihr macht es ohne uns.
Für mich wäre jede der drei Möglichkeiten in Ordnung, wobei ich aber natürlich euch gerne mal wieder sehen würde.
Bei Früher haben wir das kleine Problem, das am letzten Mai Wochenende das Bullitreffen auf der Weissehütte ist.
Also entweder woanders, oder eine Woche früher.
Ich werde das noch in einem Beitrag thematisieren, hier schon mal als Ankündigung Sei dabei! Frage ist Wann und Wo
Zweite Sache:
Mir hat es den Server zerlegt.
Das Meiste ist wieder da, glaube ich. Teste aber noch
Eine DB Sicherung habe ich leider nicht stündlich. Ich kann da immer nur auf im besten Fall auf gestern zurückgreifen.
Hat mich ein wenig Hirnschmalz gekostet das wieder zum Laufen zu kriegen, es sind aber eventuell ein paar Einträge von gestern/vorgestern weg.
Tut mir Leid, ich habe sie aber einfach nicht mehr.
Gruß
Micha
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX Freischaltung neuer User
Das Thema wird mich wohl nicht verlassen.
Man kann es sich kaum vorstellen, was bei einem so kleinen aber feinen Forum los ist an Spammern, Scammern und Sonstigen denen ich gerne mal im Dunkeln begegnen würde.
Nur mal zwei Zahlen:
Wir haben aktuell:
562 freigeschchaltete User
4662 Datensätze mit Usern die sich anmelden wollten
Also über 4000 Fakes. Was wollen die hier?
Egal. Es bleibt dabei: Ich muss per Hand freischalten
Schreibt mir gerne eine E-Mail, wenn ihr euch registrieren wollt und ich euch nicht schnell freischalte.
Dann seid ihr mir durch die Lappen gegangen.
Wieso soll die B-Säule, rechts, f. Fiat-Ducato, weiss gewechselt werden? Die B-Säule ist doch original Fiat und aus Stahl?
Oder habe ich da gerade einen Gedankenfehler?
P.S. wir hatten auch einen 95P /Bj. 2018, der aber inzwischen verkauft worden ist. Auf das neue Mobil warten wir noch. es soll im März 2024 kommen. Bei mir war dort nichts zu sehen, aber beim leer räumen empfand ich den vorderen bereich - subjektiv gefühlt- als etwas klamm. Hatte aber nicht mehr gemessen, da ja nichts sichtbar war und ich vermutet hatte, das es an der mangelhafen, werkseitigen hinterlüftung lag. Ich vermutete, das ich beim überwintern vielleicht besser die Klappen aufgelassen hätte.
Aber wenn ich das jetzt so lese.....
------------------------------------------------------------------------------------------------------ Weinsberg Carasuite 650 MEG, Ford 155PS, 2024-> (ehemals) XGO P95, Fiat, 150PS, Bj.2018-> 11,9l
Mit der „ B–Säule“ wird bei Palmo das Kunststoffteil,was man außen an der Seite als Abdeckung zwischen der Fiat–Basis und dem Aufbau sieht. Ist ein Teil des Aufbaus. Auf der Fahrerseite ist es die „Säule“ wo der Tankdeckel sich befindet.
Bei mir wurde auf Garantie die Plastik-Schale unter dem Alkoven wegen eines Spannungsrisses getauscht, dabei wurden auch die beiden missverständlich als „B-Säulen“ bezeichneten Kunststoffteile getauscht. Mir wurde erklärt, dass sie sich nicht zerstörungsfrei demontieren lassen.
Sind bei mir auch beide neu.
Mir bei der Auslieferung aufgefallen daß oben an der Säule kleine Risse waren.
Scheint dann wohl doch nicht so selten zu sein.
Bei mir sieht’s momentan so aus.
Lt.Palmo hat das mit der Dichtigkeit nichts zu tun.
Erster Riss im Dezember mittig.
Gestern zweiter Riss Fahrerseite.
Kulanz vom Hersteller lt.Palmo abgelehnt.
Die Reparatur soll 4600€ kosten.
Bin etwas angesäuert zumal mein Bedienpanel auch nicht macht was es soll.Ich versuche ein paar Bilder einzustellen.
Das sieht wirklich böse aus.
Zu diesem Thema "Risse" gab es hier schon mehrere Posts. Angeblich soll es wirklich keinen Einfluss auf die Dichtigkeit haben, was ich persönlich nicht glauben kann.
Eine Schande, daß hier keine Kulanz angeboten wird.
Gibt es evtl. nicht auch eine "Smart Repair" Lösung?
Hallo,
ich würde sagen: Und ewig grüßt das Murmeltier.
Sobald es mal richtig kalt wird, reißen die Dinger.
Wer noch in der Garantie war hatte Glück und sie mussten es reparieren, aber wer dann raus ist, dasrf bei dem Aufwand der Reparatur nicht auf Kulanz hoffen.
So stellt sich das mir über die Jahre dar.
Ich würde auch schauen, was es anderweitig für Möglichkeiten der Reparatur gibt.
Ich wollte mal nachfragen ob in diesem Jahr noch mehr XGO
Fahrer von diesen Rissen in der Bugmaske betroffen sind.
In meinem Fall bin ich noch in der Entscheidungsfindung welche weiteren Schritte ich unternehmen werde.
Ist vorerst mit Panzertape abgedichtet.
Werde weiter berichten.
Hallo zusammen,
Ich habe gestern mein Womo von Palmo abgeholt. Laut KVA sollte die Reparatur bzw. das Abdichten der Undichtigkeit vorn rechts in der Bugmaske bei knapp 2000€ liegen.
Was soll ich sagen, die Rechnung betrug 2500€. Aber nicht nur das, die Folierung an der B-Säule ist überhaupt nicht gemacht worden. Palmo sah sich außerstande die Folierung aufzubringen. Da kann ich jetzt noch mal 200€ in die Hand nehmen.
So eine Reparatur habe ich noch nie erlebt. Habe mal 2 Bilder zugefügt wie es sein sollte und wie der Ist Zustand ist.
