XGO Camper

Ich habe mal eine Frage zum KVA:

Wieso soll die B-Säule, rechts, f. Fiat-Ducato, weiss gewechselt werden? Die B-Säule ist doch original Fiat und aus Stahl?

Oder habe ich da gerade einen Gedankenfehler?

P.S. wir hatten auch einen 95P /Bj. 2018, der aber inzwischen verkauft worden ist. Auf das neue Mobil warten wir noch. es soll im März 2024 kommen. Bei mir war dort nichts zu sehen, aber beim leer räumen empfand ich den vorderen bereich - subjektiv gefühlt- als etwas klamm. Hatte aber nicht mehr gemessen, da ja nichts sichtbar war und ich vermutet hatte, das es an der mangelhafen, werkseitigen hinterlüftung lag. Ich vermutete, das ich beim überwintern vielleicht besser die Klappen aufgelassen hätte.

Aber wenn ich das jetzt so lese.....

Aus dem KVA kann ich mir im Moment auch keinen Reim machen, ich gebe dir recht die B-Säule ist aus Metall hinter der Tür.
Mal abwarten.
Gruß Ingo

Hallo, erstmal mein Mitgefühl zu deinem Problem.

Mit der „ B–Säule“ wird bei Palmo das Kunststoffteil,was man außen an der Seite als Abdeckung zwischen der Fiat–Basis und dem Aufbau sieht. Ist ein Teil des Aufbaus. Auf der Fahrerseite ist es die „Säule“ wo der Tankdeckel sich befindet.
Bei mir wurde auf Garantie die Plastik-Schale unter dem Alkoven wegen eines Spannungsrisses getauscht, dabei wurden auch die beiden missverständlich als „B-Säulen“ bezeichneten Kunststoffteile getauscht. Mir wurde erklärt, dass sie sich nicht zerstörungsfrei demontieren lassen.

Viel Glück in der Sache.

( wenn ich ein Bild finde, füge ich eins bei)

Sind bei mir auch beide neu.
Mir bei der Auslieferung aufgefallen daß oben an der Säule kleine Risse waren.
Scheint dann wohl doch nicht so selten zu sein.

Hallo

Bei mir sieht’s momentan so aus.
Lt.Palmo hat das mit der Dichtigkeit nichts zu tun.
Erster Riss im Dezember mittig.
Gestern zweiter Riss Fahrerseite.
Kulanz vom Hersteller lt.Palmo abgelehnt.
Die Reparatur soll 4600€ kosten.
Bin etwas angesäuert zumal mein Bedienpanel auch nicht macht was es soll.Ich versuche ein paar Bilder einzustellen.

Grüße Toralf

Das sieht wirklich böse aus.
Zu diesem Thema "Risse" gab es hier schon mehrere Posts. Angeblich soll es wirklich keinen Einfluss auf die Dichtigkeit haben, was ich persönlich nicht glauben kann.
Eine Schande, daß hier keine Kulanz angeboten wird.

Gibt es evtl. nicht auch eine "Smart Repair" Lösung?

Hallo,
ich würde sagen: Und ewig grüßt das Murmeltier.

Sobald es mal richtig kalt wird, reißen die Dinger.
Wer noch in der Garantie war hatte Glück und sie mussten es reparieren, aber wer dann raus ist, dasrf bei dem Aufwand der Reparatur nicht auf Kulanz hoffen.
So stellt sich das mir über die Jahre dar.

Ich würde auch schauen, was es anderweitig für Möglichkeiten der Reparatur gibt.

Gruß
Micha

Hallo

Ich wollte mal nachfragen ob in diesem Jahr noch mehr XGO
Fahrer von diesen Rissen in der Bugmaske betroffen sind.
In meinem Fall bin ich noch in der Entscheidungsfindung welche weiteren Schritte ich unternehmen werde.
Ist vorerst mit Panzertape abgedichtet.
Werde weiter berichten.

Gruß Toralf

Hallo zusammen,
Ich habe gestern mein Womo von Palmo abgeholt. Laut KVA sollte die Reparatur bzw. das Abdichten der Undichtigkeit vorn rechts in der Bugmaske bei knapp 2000€ liegen.
Was soll ich sagen, die Rechnung betrug 2500€. Aber nicht nur das, die Folierung an der B-Säule ist überhaupt nicht gemacht worden. Palmo sah sich außerstande die Folierung aufzubringen. Da kann ich jetzt noch mal 200€ in die Hand nehmen.
So eine Reparatur habe ich noch nie erlebt. Habe mal 2 Bilder zugefügt wie es sein sollte und wie der Ist Zustand ist.

Hi,
na die sind mal wieder richtig gut.

Darf die Rechnung nicht eigentlich nur 10% über KVA liegen?
Und wenn da noch was fehlt, ist der Auftrag ja noch nicht mal ausgeführt.

Super Dienstleistung.

Gruß
Micha